ఈ వాహనంతో సరఫరా చేయకపోతే, సామాను యొక్క యజమాని, సామాను ఎంపికతో ఎదుర్కొంటుంది. మీరు ఒక క్రీడా రహదారి బైక్ లేదా ఒక పర్వత బైక్ కొనుగోలు చేసేటప్పుడు ఇది జరుగుతుంది, దీనికి అదనపు బరువు ఒక అవరోధంగా ఉంది.
ఎలా ఒక సైకిల్ కోసం ట్రంక్ ఎంచుకోవడానికి?
దాని రూపంలో, అలాగే ఫిక్సింగ్ మార్గం, సైకిల్ ట్రంక్లు భిన్నంగా ఉంటాయి. మీరు కొనుగోలు చేయడానికి ముందు, మీరు మీ ఐరన్ హార్స్ను జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయాలి, ప్రత్యేకమైన మోడల్కు ఏ రకమైన ట్రంక్ సరైనదో అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు ఈ జోడింపులను కొనుగోలు చేయడానికి ఉద్దేశించిన లక్ష్యాన్ని కూడా స్పష్టంగా అర్థం చేసుకోండి.
ట్రంక్ కోసం మెటీరియల్
ట్రంక్ తయారయ్యే అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన పదార్థం, సైకిల్ సైకిల్లలో అల్యూమినియం. దీని గౌరవం తేలికగా ఉంటుంది, ఇది బైక్ యొక్క వేగాన్ని మరియు దాని యొక్క మొత్తం బరువును సులభతరం చేయడానికి ఇది ముఖ్యమైనది. అటువంటి నిర్మాణం నిర్మించడానికి ఇది చౌకగా కాదు, కానీ ఈ సందర్భంలో లక్ష్యం అంటే సమర్థనను సమర్థిస్తుంది. నియమం ప్రకారం, అల్యూమినియం ట్రంక్ దట్టమైన బోలు గొట్టాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు చాలా శక్తివంతమైన మరియు బాగుంది. కానీ డబ్బు యొక్క అధీకృత వ్యర్థం టైటానియం మిశ్రమంతో చేసిన ట్రంక్. అవును, ఇది చాలా తేలికైనది, కానీ అది ఒక చక్కనైన మొత్తాన్ని ఖర్చవుతుంది, దాని కోసం మీరు ఉపయోగించిన సైకిల్ను కొనుగోలు చేయవచ్చు. మీరు అదనపు డబ్బు లేకపోతే, మీరు కూడా ఒక ట్రంక్ కొనుగోలు గురించి ఆలోచించడం లేదు.
చౌకైన, కానీ భారీ మెటల్ ట్రంక్ ఉంది. భద్రతా కారకం ఆచరణాత్మకంగా అపరిమితంగా ఉంది, అది మందపాటి రాక్లతో శక్తివంతమైన నిర్మాణంగా ఉంది. మరియు మీరు ఒక తీగ కంటే మందమైన ఏదో ఉంటే, మీరు ఒక చిన్న బరువు కింద కూడా వంచు చేయవచ్చు నుండి, ఈ ట్రంక్ తీసుకోవాలని అవసరం లేదు, మరియు పసుపుపచ్చ ఒక లోడ్ ఆఫ్ రోడ్ కూడా ఒక చిన్న వణుకు కూడా తట్టుకోలేని కాదు.
ఫ్రంట్ సైకిల్ క్యారియర్
చిన్న దూరాలకు చిన్న మరియు భారీ కార్గోలను రవాణా చేయడానికి, ముందు సైకిల్ క్యారియర్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ఒక నియమం వలె, రిమ్ బ్రేక్ల కోసం ఒక ఆర్క్గా స్థిరపడుతుంది మరియు 3-5 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువును తట్టుకోగలదు. స్టీరింగ్ కాలమ్కు జోడించబడే ఫ్రంట్ ట్రంక్ దాని రకమైన మరింత శక్తివంతమైనది. ఈ రూపకల్పనలో అధిక శక్తి నిల్వ ఉంది, మరియు భారీ బరువును రవాణా చేయగలదు.
తరచూ, వీల్ లోకి ప్రవేశించడం ద్వారా పార్శ్వపు రక్షణతో ముందు ట్రంక్ సైక్లిస్ట్లచే ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఒక బైక్ గడ్డి మీద ఉంచడంతోపాటు , ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క ఇరువైపులా ఉరితీస్తుంది.
సైకిల్ మీద వెనుక ట్రంక్
రోడ్డు పురుషుల బైకులు తరచుగా ట్రంక్తో ఉంటాయి. భారీ సరకు రవాణా చేయటానికి సరిగా లేదో అర్థం చేసుకోవటానికి, మీరు ట్రంక్ వద్ద మరింత దగ్గరగా చూడాలి. 5-8 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువును సీటు ట్యూబ్తో జతచేయని పూర్తిగా అలంకరించిన మోడల్, బలహీనంగా సురక్షితం పొందిన ట్రంక్ మీద బరువు వైపు నుండి వైపుకు స్వింగ్ చేయడం వలన, పెడలింగ్ను క్లిష్టతరం చేస్తుంది. ఈ రకమైన ఫ్లాట్ బూట్ 5 కిలోల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
మరింత దృఢమైన ఎంపిక - ఒకే సీటు ట్యూబ్కు బూట్ను బంధించడం, కాని వెనుక చక్రపు ఎక్సిల్లో అసాధారణమైన తక్కువ స్థిరీకరణతో. అటువంటి ట్రంక్ను ఎంచుకున్నప్పుడు, డిస్క్ బ్రేక్ మరియు దాని ఆకృతీకరణ యొక్క ఉనికిని మీరు పరిగణించాలి, అన్ని సైకిళ్ళు ఈ మోడల్కి సరిపోవు.
శిశువుకు బూటితో ఒక సైకిల్ ఎంచుకోవడం లేదా ఒక శిశువు వేరోర్జెల్ను జోడించడం కోసం మరింత ఖచ్చితంగా ఇది అనుబంధ యొక్క బలం మరియు నాణ్యత గురించి చాలా ఖచ్చితమైనదిగా ఉండాలి, ఎందుకంటే శిశువు యొక్క భద్రత అన్నింటికంటే.
ఇటువంటి ట్రంక్ ఫ్రేమ్ ఈకలు ఎగువ భాగంలో ఒక ప్రత్యేక రంధ్రం లోకి మరియు అదే రంధ్రాలు లేదా ఎక్సెన్ట్రిక్ వెనుక చక్రం యాక్సిల్ యొక్క ప్రాంతంలో screwing ద్వారా fastened చేయవచ్చు. ఊహించలేని పరిస్థితిని నివారించడానికి, స్క్రూయింగ్ ఫాస్టెనర్లు యొక్క బలం క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు మరింత విశ్వసనీయత కోసం లాక్ గింజను ఉపయోగించుకోవాలి.
ఒక ట్రంక్తో ఉన్న అధిక-వేగం బైక్ మీద, ఎన్నో చూడటంతో, ఏ జోడింపులూ కదలిక వేగం మరియు రేసర్లు నడపటానికి కష్టతరం చేస్తాయి, అతను ఏదైనా అవసరం లేదు. కానీ సైక్లిస్టులు ఎక్కువ దూరాలను అధిగమించి, మిగిలిన వేగం కంటే తక్కువ వేగాన్ని కలిగి ఉండటం, ట్రంక్ లేకుండా చేయలేము.
పర్యాటకంలో, మీరు శక్తివంతమైన ట్రంక్లను ఎన్నుకోవాలి, వీటిలో కొన్ని నమూనాలు 30-40 కిలోల వరకు వీల్ రక్షణతో తట్టుకోగలవు, తద్వారా బరువు యొక్క బరువు సమానంగా ఉంచుతుంది - వీల్ వైపులా ఉంటుంది.
