దక్షిణ ఆఫ్రికాలో రవాణా

దక్షిణాఫ్రికా రహదారుల బాగా అభివృద్ధి చెందిన నెట్వర్క్ ఉన్న రాష్ట్రం. వీటిలో మూడో వంతు అధిక నాణ్యత తారుతో కప్పబడి ఉంటాయి. రహదారి నియమాలలో ఐరోపాతో పోల్చితే ఏ ప్రత్యేకతలు లేవు. తప్పనిసరి అవసరం - సీటు బెల్టులు మరియు వేగ పరిమితికి అనుగుణంగా - 6 km / h నగరంలో, కొన్ని రహదారులపై 100 km / h, మరియు మోటారులలో 140 km / h వరకు. నగరం చుట్టూ తరలించడానికి కారు అద్దె దుకాణాల నెట్వర్క్ ఉంది. పర్యాటకులను కదిలించడానికి ఇది ఆర్థిక ఎంపికలలో ఒకటి.

దక్షిణాఫ్రికాలో రవాణా చాలా వైవిధ్యమైనది:

రోడ్డు రవాణా

దేశంలో మోటార్వేలు మొత్తం పొడవు 200,000 కిలోమీటర్లు. ఇది రైల్వే ట్రాక్ల పొడవు కంటే 10 రెట్లు ఎక్కువ. ఉద్యమం ఎడమ వైపు, లగ్జరీ సహా అన్ని తెలిసిన మరియు తెలియని బ్రాండ్లు యొక్క కార్లు చాలా ఉన్నాయి. 2010 లో ఇక్కడ జరిగే వరల్డ్ కప్ కోసం అనేక రహదారులు ప్రత్యేకంగా పునర్నిర్మించబడ్డాయి.

గ్యాస్ స్టేషన్లలో పెట్రోల్ కేవలం 95 వ ప్లస్ డీజిల్ ఇంధనం మాత్రమే. ఎంపిక గొప్ప కాదు, కానీ నాణ్యత చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

చాలా రహదారులు ఉన్నాయి. ప్రతి వైపు కనీసం కనీసం 3 బ్యాండ్లు. సమయం ఆదా అవుతోంది దాదాపు ట్రాఫిక్ జామ్లు, ఉన్నప్పటికీ ఛార్జీల చెల్లించిన.

దక్షిణాఫ్రికాలో అనేక రహదారి చిహ్నాలు ఉన్నాయి. రహదారులపై వారు ఉక్కు పైపులతో కలుపుతారు, అయితే నగరంలో ఉక్కు గొట్టాలు మాత్రమే ఉంటాయి. రహదారి యొక్క ప్రమాదకరమైన విభాగాలు ప్రత్యేక ట్రాఫిక్ సంకేతాలను ప్రకాశిస్తుంది. ఇది చీకటి పొందినప్పుడు మారుతుంది. సాధారణంగా ఇది ఒక జత నారింజ దీపాలు. మీరు అదనపు చెల్లించకూడదనుకుంటే, మీరు ఉచిత రహదారులను దాటవేయవచ్చు (అక్షరం "T" తో రహదారి చిహ్నాలపై గుర్తించబడింది). దక్షిణాఫ్రికాలో అత్యంత ఆసక్తికరమైన రహదారి చిహ్నం పట్టిక వద్ద గొడుగు కింద నిలబడటానికి నిషేధం.

కాదు వాహనాలు న tinting. మాత్రమే మినహాయింపు పోలీసు కార్లు. అద్దె కార్లు మరియు టాక్సీల ద్వారా మీరు దేశవ్యాప్తంగా ప్రయాణం చేయవచ్చు. ఫోన్ ద్వారా మాత్రమే యంత్రం కాల్ చేయండి. వీధిలో ఓటు వేయడం లేదు. మరియు ఒక తెల్ల వ్యక్తి కోసం ఒక తెలియని డ్రైవర్ తో తరలించడానికి సురక్షిత కాదు.

స్థానిక ప్రజాదరణ పొందినవారిలో మినీబస్సులు మరియు బస్సులు వంటి ప్రజా రవాణా రకం. వారు సౌకర్యవంతంగా వాటిని వెళ్ళడానికి, బాగా సిబ్బంది ఉంటాయి. ధరలు సరసమైనవి. పర్యాటకులకు, దక్షిణాఫ్రికాలో ఏ రకమైన ప్రజా రవాణా అనేది నిషిద్ధం.

రైల్వే రవాణా

రైళ్ళు దేశంలోని అన్ని ప్రధాన నగరాలను కలుపుతున్నాయి. దక్షిణ ఆఫ్రికా యొక్క రైల్వేలు ఇరుకైన గేజ్, అయితే, ఆధునిక రైళ్లు. నిజమే, ఈ సేవను మాత్రమే నలుపు చేయవచ్చు. రైల్ ద్వారా ప్రయాణం చేయడానికి వైట్ ప్రమాదకరం.

రైళ్ళతో పాటు, విద్యుత్ రైళ్లు కూడా ఉన్నాయి. పర్యటన ఖర్చు ఎక్కువగా లేదు, కాబట్టి ఉద్యోగం కలిగిన ఎవరైనా కేప్ టౌన్ కోసం తిరిగి డర్బన్ నుండి బయటికి వెళ్లిపోతారు. మినహాయింపు అధిక-సౌకర్యం రైళ్లు (ట్రాన్స్-కురు, బ్లూ రైలు). మీరు ప్రాథమిక బుకింగ్ తర్వాత మాత్రమే ప్రయాణంలో వారికి వెళ్లవచ్చు. ఛార్జీ ఎక్కువగా ఉంది.

అన్ని రైళ్లను మూడు రకాలుగా విభజించవచ్చు:

ఎయిర్ కమ్యూనికేషన్

దక్షిణాఫ్రికాలో 3 అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాలు ఉన్నాయి - డర్బన్లో, జోహాన్స్బర్గ్లో మరియు కేప్ టౌన్లో ఉన్నాయి . విమానాల ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంది, కానీ నాణ్యత అద్భుతమైనది మరియు విమానాలు మధ్య ఎటువంటి జాప్యాలు లేవు, అన్ని విమానాలు ఖచ్చితంగా షెడ్యూల్లో ఉంటాయి.

2010 లో, ఫ్లై మాంగో, ఇంటర్లింక్ ఎయిర్లైన్స్ (మొజాంబిక్, టాంజానియా, జింబాబ్వే), కులాల ఎయిర్ (దేశీయ విమానాలతో పాటు, ప్రయాణీకులు జింబాబ్వే, జాంబియా, నమీబియా మరియు మారిషస్లకు రవాణా చేయబడతాయి) తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన సంస్థల ద్వారా సందర్శించారు.

దక్షిణాఫ్రికాలోని ప్రధాన విమానాశ్రయం టాంబో. ఇది జోహాన్నెస్బర్గ్ పక్కన ఉన్నది మరియు సంవత్సరానికి 20 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులను కోల్పోతుంది.

నీటి రవాణా

దక్షిణాఫ్రికా యొక్క ప్రధాన నౌకాశ్రయం డర్బన్ నగరంలో ఉంది. ఇక్కడ, దక్షిణ ఆఫ్రికా నౌకా దళాలు హిందూ మహాసముద్రంలో ఉన్నాయి. ఈ నౌకాశ్రయానికి దారితీసే ఛానెల్ యొక్క పారామితులు 152 m (వెడల్పు) మరియు 12.8 m (లోతు). బెర్త్ల దగ్గర, యాభై పడవలు ఒకే సమయంలో ఉంటాయి.

దక్షిణాఫ్రికాలో కేప్ టౌన్, సిమోన్స్టాడ్ మరియు మోస్సెల్ బే లలో కూడా మూడు ప్రధానమైనవి, పోర్టులు లేవు. రెండో దేశం యొక్క నౌకాదళ దళాల స్థావరం, అదే విధంగా దక్షిణాన నౌకాశ్రయం. సైమన్స్టాడ్లో, జలాంతర్గాములు మరియు విమాన వాహకాలు ఆధారపడి ఉంటాయి.

దక్షిణాఫ్రికా రవాణా బాగా అభివృద్ధి చెందినది మరియు భిన్నమైనది. ఏదేమైనా, పర్యాటకులు నగరం చుట్టూ ప్రయాణం చేయడానికి టాక్సీని ఉపయోగించుకోవాలని సూచించారు, అక్కడ వారు విశ్రాంతికి వచ్చి, విమానం ద్వారా, ఒక గమ్యస్థానం నుండి మరొక వైపుకు ప్రయాణించారు. ఒక తెల్లవారి కోసం ఇతర అన్ని రకాల రవాణా సురక్షితంగా లేదు.