జపాన్ అసలు సంస్కృతి, సుదీర్ఘ చరిత్ర మరియు సాంప్రదాయాలతో అత్యంత అభివృద్ధి చెందిన ఆసియా రాష్ట్రం. రైజింగ్ సన్ యొక్క భూమిలో ఒంటరిగా ప్రయాణానికి వెళుతున్నాం, అనేకమంది పర్యాటకులు కారును ఎలా అద్దెకు తీసుకోవాలో ఆసక్తి కలిగి ఉంటారు.
తెలుసుకోవాల్సిన ముఖ్యం ఏమిటి?
జపాన్లో కారు అద్దెకివ్వడం చాలా కష్టం, కానీ సాధ్యమే. ఇబ్బందులకు ప్రధాన కారణం అంతర్జాతీయ చట్టం లో తేడాలు. వాస్తవానికి స్థానిక జనాభాలో వారు జెనీవా కన్వెన్షన్, మరియు సిఐఎస్ దేశాల నివాసులు - వియన్నా సమావేశానికి చెందినవారు.
కారు ద్వారా రాష్ట్రం యొక్క భూభాగం ద్వారా ప్రయాణం చేయగలగడానికి, మీరు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత మళ్లీ మీ హక్కులపై పరీక్షలు తీసుకోవాలి. జపాన్లో అద్దె కారు అద్దెకు తీసుకునే చాలా కంపెనీలు డ్రైవర్ పత్రాలను తనిఖీ చేయవు. పర్యాటకులు స్థానిక చట్టాలను తెలుసుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని వారు నమ్ముతారు.
కొందరు పర్యాటకులు వారి పత్రాలపై ప్రమాదం మరియు కారు తీసుకుంటారు, కానీ ఇది భారీ జరిమానాలు ($ 170 నుండి) మరియు చట్టపరమైన కార్యకలాపాలతో నిండి ఉంది. మీరు గైడ్ సహాయంతో జపాన్లో కారు అద్దెకు తీసుకోవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, అతను స్థానిక హక్కులను కలిగి ఉండాలి.
దేశంలో స్వీయ-పునస్థాపన మార్గాలలో ఒకటి డ్రైవర్తో పాటు కారు. సమూహం లేదా వ్యక్తిగత పర్యటనలు (నా టోక్యో గైడ్) నిర్వహించడానికి పలు సంస్థలు ఈ సేవలను అందిస్తాయి. వారు ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడని వారు కారుని నియంత్రించలేరు.
కారును అద్దెకు ఇవ్వడానికి, ప్రయాణికులు సున్నితమైన కొన్ని వివరాలను తెలుసుకోవాలి మరియు తీసుకోవాలి:
- అద్దె కార్యాలయాలలో వారు ఎక్కువగా జపనీస్ భాషలో పత్రాలను మాట్లాడతారు మరియు నింపండి. అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాలలో పని చేసే సంస్థలలో ఇంగ్లీష్ ప్రసిద్ధి చెందింది.
- చాలా కంప్యూటర్లలో, ఒక స్థానిక భాష నావికుడు వ్యవస్థాపించబడి, డాక్యుమెంట్లను ప్రాసెస్ చేయడానికి ముందు ఖాతాలోకి తీసుకోండి.
- రహదారులపై సంకేతాలు మరియు సంకేతాలు 2 భాషల్లో లేదా జపాన్లో మాత్రమే వ్రాయబడ్డాయి.
- దేశంలో ఉద్యమం ఎడమ చేతి ఉంది, అనేక కోసం కూడా అసాధారణ ఉంది.
ఒక కారు అద్దె ఎక్కడ మరియు అది ఎంత ఖర్చు అవుతుంది?
ఒక లీజుగా చేయడానికి, ఒక పర్యాటక అవసరం: ఒక పాస్పోర్ట్, ఒక క్రెడిట్ కార్డు, డ్రైవింగ్ అనుభవం 1 సంవత్సరం మరియు డ్రైవర్ వయస్సు కనీసం 18 సంవత్సరాల. దేశంలో ప్రయాణీకులకు మీరు కారు తీసుకోగల అద్దె పాయింట్లు పెద్ద సంఖ్యలో ఉన్నాయి. వాటిలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందినవి:
- నిప్పాన్ అద్దె-ఎ-కా అనేది రాష్ట్రంలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన నెట్వర్క్, ఇందులో వివిధ రకాల కార్లు ఉన్నాయి;
- Orix - ఇక్కడ మీరు వివిధ బ్రాండ్లు కార్లు పట్టవచ్చు;
- టయోటా అద్దె-ఎ-కార్ - టయోటా నుంచి జారీచేసే సమయంలో;
- నిస్సాన్ అద్దె కారు - ఇక్కడ మీరు కారు బ్రాండ్ నిస్సాన్ అద్దెకు తీసుకోవచ్చు.
అవేస్ మరియు హెర్ట్జ్ వంటి ఇటువంటి యూరోపియన్ అద్దె సైట్లు ఆచరణాత్మకంగా అభివృద్ధి చెందాయి.
జపాన్లో కారును అద్దెకు తీసుకునే ఖర్చు సామర్థ్యం, బ్రాండ్ మరియు ఉపయోగం రోజుల సంఖ్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, 4 మంది కోసం ఒక చిన్న కారు రోజుకు $ 115 వ్యయం అవుతుంది, మరియు మినీవాన్ సుమారు $ 250 వ్యయం అవుతుంది. ఈ ధర భీమాను కలిగి ఉండదు, ఇది లేకుండా దేశవ్యాప్తంగా ప్రయాణం చేయడానికి నిషేధించబడింది (పెనాల్టీ $ 885 వరకు ఉంటుంది). కారు చాలా సేపు తీసుకున్నట్లయితే కొన్ని సంస్థలు డిస్కౌంట్ను అందిస్తాయి.
జపాన్లో కారు అద్దె నిబంధనలు
ఒప్పందంలో సంతకం చేయడానికి ముందు, ఇది జాగ్రత్తగా చదవబడుతుంది, గీతలు మరియు నష్టాలకు అంతర్గత తనిఖీని తనిఖీ చేయాలి, ప్రథమ చికిత్స వస్తు సామగ్రి, అత్యవసర సంకేతం, అగ్నిమాపకదలిక మరియు విడిభాగాల ఉనికిని తనిఖీ చేయండి. చాలా కంపెనీలకు కారు డిపాజిట్ అవసరమవుతుంది, ఇది అద్దె ఖర్చు. ఇది నగదు లేదా క్రెడిట్ కార్డు ద్వారా చెల్లించబడుతుంది. రెండవ సందర్భంలో, మీరు కారు తిరిగి వచ్చే వరకు ఖాతాలో ఈ మొత్తం స్తంభింపబడుతుంది.
కారు గ్యాసోలిన్ పూర్తి ట్యాంక్తో జారీ చేయబడుతుంది, అదే పరిస్థితిలో దాన్ని తిరిగి పొందడం అవసరం, అందుచే జరిమానా చెల్లించకూడదు. మీరు అంగీకరించిన సమయానికి కారుని తిరిగి ఇచ్చినట్లయితే, మీరు కూడా పెనాల్టీ చెల్లించాలి.
ఏ పోస్ట్ ఆఫీస్లో వారందరికీ అన్ని జరిమానాలు చెల్లిస్తారు. జపాన్లో కారును అద్దెకు తీసుకుంటే, మీరు గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో ప్రయాణం చేస్తే, పెద్ద నగరాల్లో అధిక వ్యయం మరియు అంతం లేని ట్రాఫిక్ జామ్లు లాభదాయకం కాదు.
జపాన్లో పార్కింగ్
దేశంలోని అన్ని పార్కింగ్ ప్రత్యేక యంత్రాలు చెల్లించి మరియు అమర్చారు. పార్కింగ్ 2 రకాలు ఉన్నాయి:
- మునిసిపల్ - 40-60 నిమిషాల పాటు ఇక్కడ కారు వదిలివేయండి. ఆ తరువాత, మీరు పార్కింగ్ వదిలి, లేదా వదిలి, మరియు అప్పుడు తిరిగి అవసరం. ఈ ప్రదేశం ముందుగానే చెల్లిస్తారు, విండ్షీల్డ్కు రసీదు జోడించబడుతుంది. ధర బట్టి మారుతూ ఉంటుంది: నగరం శివార్లలో $ 1.5 మరియు మధ్యలో - గంటకు $ 6.
- ప్రైవేటు బహుళస్థాయి పార్కింగ్ స్థలాలను కలిగి ఉంటాయి, వీటిలో అనేక స్థలాలు భూగర్భంగా ఉన్నాయి మరియు ఔట్బోర్డ్ వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటాయి. ప్రవేశద్వారం వద్ద తిరుగుబాటు డిస్క్ ఉంది, ఇది కారును వ్యతిరేక దిశలో కదులుతుంది, తద్వారా అది పార్కింగ్ విడిచి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఇక్కడ, యంత్రాలు పాటు, ఉద్యోగులు యంత్రం యొక్క భద్రత పర్యవేక్షించడానికి పని. ఖర్చు గంటకు $ 9 నుండి.
- కొన్ని పార్కింగ్ రాత్రికి చెల్లింపును ఆమోదించవు, మరియు 03:00 తర్వాత ఇక్కడ ఉన్న కార్లు ఈక్వెయురేటర్లను తీసుకుంటాయి.
ట్రాఫిక్ నియమాల లక్షణాలు
జపాన్లో, ఒక కారును అద్దెకు తీసుకున్నప్పుడు, అనేక మార్గాలు చెల్లించబడుతున్నాయని మరియు ధరలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయని గుర్తుంచుకోండి. ఉదాహరణకు, నరిటా విమానాశ్రయం నుండి రాజధాని మధ్యలో ఉన్న రహదారికి సుమారు $ 25 ఖర్చు అవుతుంది. చెక్ పాయింట్ వద్ద క్యాషియర్ వద్ద లేదా క్యాబిన్లో ఇన్స్టాల్ చేసిన UTS వ్యవస్థ ద్వారా చెల్లింపు చేయబడుతుంది. ఇది మీరు అడ్డంకులు న ఆగారు లేకుండా ప్రయాణం అనుమతిస్తుంది.
రహదారి నియమాలలో నైపుణ్యాలు:
- మీరు తప్పు ప్రదేశాల్లో కొన్ని నిమిషాల పాటు కారుని వదిలేస్తే, వెంటనే మీకు జరిమానా విధించబడుతుంది.
- దేశంలో రహదారి పెట్రోల్ అన్నింటికీ పనిచేస్తుంది.
- డ్రైవర్ డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు త్రాగి ఉంటే, అతను తన హక్కులను కోల్పోతాడు మరియు ప్రయాణీకులు కూడా జరిమానా విధించబడతారు.
- కారు లో ఖచ్చితంగా ప్రతిదీ ఉండాలి, $ 440 పెనాల్టీ.
- పిల్లలు కోసం పిల్లల సీటు అవసరం.
- నగరాల్లో ట్రాఫిక్ జామ్లు దీర్ఘ మరియు శాశ్వత ఉన్నాయి.
జపాన్లో, గ్యాసోలిన్ 2 గ్రేడ్లు ఉన్నాయి: PRE MIUM మరియు REGULAR, తరువాతి ధర 1 లీటరుకు $ 1.5. దేశంలో 2 రకాల గ్యాస్ స్టేషన్లు ఉన్నాయి: ఆటోమేటిక్ మరియు సంప్రదాయ. మొదటి సిబ్బంది అక్కడ, మరియు ట్యాంక్ మీరే refuel. చెల్లింపు టెర్మినల్ ద్వారా ఉంది, ఇది తరచుగా జపనీస్ మెన్యును కలిగి ఉంటుంది.